Salle de sport Pontchâteau – Sport

Salle de sports sur le site de Quéral – PONTCHATEAU (44)

Étude Diagnostic & Structure

  • Lieu : Pont-Château (44)
  • Maître d'ouvrage : Communauté de Communes du Pays de Pontchâteau St Gildas des Bois
  • Architecte : Gory & Associés
  • Compétence d'ASCIA : Diagnostic et Structure
  • Mission : Base
  • Montant : 2 492 530€ HT
  • Surface : 2 100 m²

Les missions d'ASCIA

Complexe sportif intercommunal « Quéral »

Etude du chantier de réhabilitation et d’extension de la salle de sports de Quéral qui est situé à Pont-Château.

C’est la construction d’un complexe sportif intercommunal « Quéral » qui est composé d’un gymnase, complété par une salle multifonction municipale destinée essentiellement aux activités de gymnastique. 

Les travaux ont porté sur la remise aux normes du gymnase du collège et du lycée, sur une surface totale de 1400 m2. À cela s’est ajoutée la réalisation d’une extension de 575m2 avec des vestiaires supplémentaires et une salle de sport communale dédiée à la pratique de la gymnastique.

Nos autres actualités

Arena – Chartres (28)

Arena - Chartres (28)

Etude d'exécution Structure béton

  • Lieu : Chartres (28)
  • Maître d'ouvrage : Chartres Métropole
  • Architecte : Groupe-6
  • Compétence d'ASCIA : Structure Béton
  • Mission : Exécution
  • Surface : 15 0000 m²
  • Montant : 31 500 000€ HT

Mission ASCIA

Le Colisée de Chartres

Avec la montée en puissance de ses équipes sportives et une programmation événementielle de plus en plus riche et ambitieuse, Chartres métropole se devait d’avoir une salle de spectacles sportifs et culturels pouvant soutenir et alimenter ce dynamisme pouvant accueillir 4187 spectateurs.

C’est la raison d’être du Colisée, nouvelle infrastructure modulable, installée au sein du Pôle Gare au cœur de la ville de Chartres et là où convergent tous les modes de déplacement de son nœud intermodal.

Nos autres actualités

Agrandissement / Rénovation du Lidl de Jules Vernes (44)

Agrandissement / Rénovation du Lidl de Jules Vernes (44)

Étude Diagnostic

  • Lieu : Nantes (44)
  • Maître d'ouvrage : SNC LIDL
  • Mandataire : Nicot Architecte
  • Compétences ASCIA : Diagnostic et auscultation, structure Béton et charpente Métallique
  • Missions : DCE / EXE

Mission d'ASCIA

L’histoire du projet : 

Le groupe Lidl a gardé la belle façade de l’ancienne chocolaterie « Compagnie nantaise des chocolats » créée en 1920.

Les études menées par ASCIA :

ASCIA a participé à l’agrandissement et à l’aménagement d’un magasin Lidl à Nantes.

Pour ce projet le Groupe ASCIA a réalisé les missions DCE et EXE ainsi que le Diagnostic et l’Auscultation en structure béton et charpente métallique.

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Python

Construction Python-Duvernois - Paris 20e (75)

Étude Exécution structure béton/bois

  • Lieu : Paris (75)
  • Maître d'ouvrage : RIVP
  • Architecte : AAVP Architecture
  • Compétences ASCIA : Structure Béton et Bois
  • Missions : Execution
  • Surface : 2067m²

Mission ASCIA

PROJET PYTHON DUVERNOIS

Construction d’un immeuble de 105 logements familiaux et locaux commerciaux pour la RIVP, situé en bordure du Périphérique sur la ceinture verte dans le 20e arrondissement de Paris, dans la ZAC Python-Duvernois.

Ce projet fait partie d’une réflexion urbaine pour renforcer la ceinture verte parisienne, dans le cadre de la construction de 200 logements (accession et sociaux) sur les lots 8 et 9. Une stratégie d’urbanisme transitoire est mise en place pour apaiser les nuisances des travaux, avec l’identification de sites stratégiques pour des occupations et activations transitoires en faveur des habitants.

Le projet vise à transformer les rez-de-chaussée en espaces ouverts à tous, fonctionnant comme une extension de l’espace public, accueillant les espaces communs de l’école et du co-living. Il s’oriente vers la neutralité carbone et le soutien de l’économie locale, sur une parcelle de 2067m². Une des particularités du projet réside dans la présence d’une toiture végétalisée.

ASCIA a participé à la mission Exécution structure béton & bois.

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Nos autres actualités

Parking silo – Marseille (13)

Construction Parking silo - Marseille (13)

Étude Exécution

  • Lieu : Marseille (13)
  • Maître d'ouvrage : Euroméditerranée
  • Architecte : CCD Architecture
  • Mandataire : Briand / Design and Build
  • Compétences ASCIA : Structure Béton
  • Missions : Execution

Mission ASCIA

PARKING SILO SUD – ILOT 4C1 – LES FABRIQUES MARSEILLE

Le projet est voulu comme un hub de mobilité et de services, regroupant des places de stationnement, un centre de mobilité à l’échelle du quartier, un espace animé et ouvert sur le quartier ainsi qu’un local sportif. Le projet se développe dans une volumétrie extrêmement simple qui se différencie des volumes très fractionnés des ilots de logements qui l’entourent.

Il s’agira de quatre îlots de logements et d’un parking silo en superstructure de 422 places et il devrait être couvert de panneaux photovoltaïques et équipé d’un mur d’escalade ainsi que d’un espace d’agriculture urbaine.

Nos autres actualités

Parking Gare – CHARTRES (28)

Construction Parking gare - Chartres (28)

Étude Exécution structure béton

  • Lieu : Chartres (28)
  • Maître d'ouvrage : Ville de Chartres
  • Mandataire : Azéma Architectes et JAAM
  • Compétences ASCIA : Structure Béton
  • Missions : Exécution
  • Montant : 20 000 000 € H.T

Mission ASCIA

Construction d’un parking de 1090 places, sous une dalle aménagée en gare bus et espaces végétalisés.

En raison de la topographie du site, le parking de deux niveaux est en infrastructure et la façade sur les quais est apparente. Les coloris des vitraux qui la composent sont issus de ceux de la Cathédrale bien visible depuis le site. Le parking se connecte à une passerelle aérienne et à un tunnel sous les voies.

  • Compétences : Structure Béton
  • Mission : EXE
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Nos autres actualités

Bardage/Couverture

Construction d'ombrière photovoltaïque - Fleury Michon

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Étude Structure

  • Lieu : Meilleraie Tillay (85)
  • Maître d'ouvrage : FLEURY MYCHON - M. Chambert
  • Architecte : HUMAN architectes
  • Phase : VISA

Mission ASCIA

Construction d’ombrières photovoltaïque
sur les parkings de la Gare de l’entreprise Fleury Michon

Le projet, initié en 2019, va être déployé à partir de la fin du mois de novembre. Au total, 20 000 m² de parking vont être couverts sur cinq sites du groupe agroalimentaire.

ASCIA a mené une étude de faisabilité pour Fleury Michon pour l’installation d’une centrale photovoltaïque en ombrière de parking dans le but d’autoconsommer la totalité de la production, et sur la réfection des enrobés du parking 4 sur le siège social situé rue de la Baudrière à la Meilleraie Tillay (85).

ASCIA  a étudié le diagnostic de faisabilité pour l’installation de panneaux photovoltaïques sur trois hangars métalliques. L’objectif principal est d’évaluer la faisabilité structurelle avant la pose des panneaux en toiture.

Phase VISA + Suivie :

  • Examen et approbation des plans structures d’exécution des entreprises de charpente métallique vis-à-vis des plans établis en maîtrise d’oeuvre.
  • Etablissement des fiches VISA

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Étude d’Execution​ – P18 Belliard

Etude d'Exécution - P18 - Paris (75)

Étude du Contreventement

  • Lieu : Paris (75)
  • Maître d'ouvrage : LINKCITY
  • Architecte : Marc Mimram Architecture & Ingénierie
  • Entreprise : BOUYGYES BATIMENT
  • Surface : 25 000m²
  • Missions : Exécution
  • Compétences ASCIA : Etude du contreventement / Structure Bois
  • Livraison : 2027

Description du projet

Opération de valorisation immobilières en superposition du centre bus Belliard

Le centre bus de Belliard exploité par la RATP fait aujourd’hui l’objet d’un programme urbain ambitieux, en accord avec Île-de-France Mobilités et la ville de Paris. A partir de 2027, ce site situé au nord de Paris et qui est aujourd’hui le plus grand ‘parking de bus de la capitale, va connaître une seconde vie en s’ouvrant à son quartier grâce à une restructuration entière du site.

Le projet Hybrid, c’est la conception audacieuse d’une nouvelle dynamique urbaine au-dessus d’un centre de remisage de bus de la RATP en exploitation. La RATP et Ile-de-France Mobilités ont entrepris un programme de transition énergétique de leurs centres bus qui vise à accueillir 100% de bus roulant à l’électrique ou au biométhane d’ici 2025. La transformation de cette immense plateforme logistique à ciel ouvert a été saisie comme une opportunité de recréer de la ville sur une emprise historiquement industrielle, en offrant au quartier un nouveau lieu de vie aéré et connecté à son environnement. Mixant les fonctions urbaines et les usages.

Le projet répond ainsi à trois enjeux majeurs :

  • Valoriser le site industriel historique en y associant un projet immobilier mixte de qualité, avec des espaces végétalisées fédérateurs pour le quartier ;
  • Apporter des réponses aux enjeux sociétaux, environnementaux et urbains du quartier, partagées avec la Ville de Paris, Ile-de-France Mobilités et la RATP ;
  • Permettre la transition énergétique du centre bus et introduire la future mutation du site Belliard-Championnet dans sa globalité (8 hectares), tout en maintenant son exploitation durant les travaux.

Mission ASCIA

« Etude du Contreventement du Batiment B en coliving phase ESQ » L’étude de contreventement intervient dans le cadre de notre mission d’aide à la conception souscrite par l’entreprise Bouygues Bâtiment Ile de France pour le projet de P18 Belliard, à PARIS (75).

Celle-ci comprend :

  • Note d’hypothèses spécifique regroupant les nouvelles hypothèses du bâtiment B
    Reprise partielle des fonds de plan béton (utile à la modélisation)
  • Reprise partielle des fonds de plan charpente bois (utile à la modélisation)
  • Modélisation de la structure bois aux éléments finis sous le logiciel ACCORBAT 3D
  • Chargement des modèles climatiques
  • Export des efforts climatiques sur la structure béton
  • Analyse du comportement de la superstructure du bâtiment sous ACCORBAT 3D
  • Déplacements horizontaux
  • Torsions
  • Vérification de la conformité des déplacements de manière globale et entre niveaux
  • Modélisation de la structure béton aux éléments finis sous le logiciel ADVANCE
  • Importation des efforts climatique sur la structure béton
  • Analyse comparative du comportement global du bâtiment (socle + superstructure) sous ADVANCE
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Nos autres actualités

Etude d’Execution de la Tour Eiffel en bois

Etude d'Execution - Tour Eiffel - Pont St Martin (44)​

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Etude d'Execution

  • Lieu : Pont St Martin (44)
  • Maître d'ouvrage : Frédéric Malmezac
  • Hauteur : 16m
  • Compétence d'ASCIA : Structure Bois
  • Mission : Exécution

Les missions d'ASCIA

Frédéric Malmezac menuisier et ébéniste a pour but de faire louer ses constructions en bois transportables et démontables aux communes, autour de plusieurs objectifs :

  • revaloriser les matériaux récupérés sur des chantiers
  • transmettre son savoir-faire avec un milieu de travail inclusif

Les études menées par ASCIA : 

  • 1ère étape : Remodélisation de l’ouvrage par le logiciel de calcul ACORD BAT 3D, avec plus de 850 bars 
  • 2ème étape : L’étude de la soumission d’intempéries de vent de la structure selon le logiciel l’EUROCODE 1
  • 3ème étape : Calcul de la structure Bois sleon l’EUROCODE 5
  • 4ème étape : Calcul des masses d’encrage 

L’étude a donc permis de renforcer le projet et la sécurtité du public, par : 

    • Le renforcement des inerties des sections
    • L’augmentation du nombre de vis
    • L’ajout de masse d’encrage aux pieds de la tour 
    • L’ajout de fixation pour les élingues

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Nos autres actualités

Diagnostic structurel au Château d’Apremont

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Diagnostic structurel au Château d'Apremont (85)

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Étude Diagnostic

Mission ASCIA

Etude Diagnostic Patrimoine

Étude sanitaire et historique dans le cadre de l’aménagement de l’ancienne mairie et travaux divers au château datant du XVe siècle. Le château se compose d’une enceinte du début XVème siècle (inscrit), ainsi que de deux tours du XVIème siècle et d’une chapelle (classés MH)

  • Diagnostic générale en collaboration avec l’Atelier ARP’
  • Investigations complémentaires sur les tours
  • Instrumentation des fissures par capteur A3IP

Il comprend :

Un bilan sanitaire détaillé avec reportage photographique, et report graphique sur relevés des pathologies,
La réalisation de sondages et la synthèse des résultats des sondages précédents, ainsi que des investigations complémentaires éventuelles.
L’architecte pourra proposer des prélèvements complémentaires (dendrochronologie, relevés de sols…).
Les sondages doivent permettre une bonne connaissance d’éléments architecturaux et de décors, dans un but de documentation et/ou de choix techniques.

Doit être compris :

Le nombre de sondages utiles et nécessaires à la compréhension des éléments recherchés, sondages des enduits, des peintures et badigeons muraux, des revêtements de sols, des boiseries et charpente, etc.
La rédaction de cahier des charges pour d’éventuelles études complémentaires d’investigation
Les besoins de travaux avec le degré d’urgence des différentes interventions à prévoir

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